Archiv der Kategorie: Verkehrskonzept

Wie geht es weiter mit den Kiezblocks?

Der Berliner Senat hatte im Mai 2025 Geld für das Modellprojekt „Kiezblocks“ gestrichen und gefordert, alle Planungen zu beenden.

Für manche Anwohner und auch Bezirkspolitiker sind die „Kiezblocks“ allerdings die einzigen Möglichkeiten, aus ihrer Sicht den Verkehr zu beruhigen.

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Waisentunnel kommt neu, Waisenbrücke wartet weiter

BVG plant wichtigen Tunnel-Neubau unter der Spree.

Nun also doch: Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) bereiten den Ersatzneubau des über 100 Jahre alten Waisentunnels vor.

Der Waisentunnel verbindet die U-Bahnlinien U5 und U8 und gilt als zentrale Achse im Berliner U-Bahnnetz. Ende dieses Jahres 2025 sollen die Bauarbeiten beginnen, die Fertigstellung ist für 2029 vorgesehen.

Dieser Betriebstunnel ist seit rund sieben Jahren wegen seines schlechten Zustands geschlossen und verläuft zwischen den U-Bahnhöfen Alexanderplatz und Heinrich-Heine-Straße, wobei er auch die Spree unterquert.

Hintergrund und Notwendigkeit:

Der Waisentunnel ist ein entscheidendes Verbindungsstück im U-Bahnnetz.

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Am Sa 21. Juni 2025 ist wieder Waisenbrückentag

Wie jedes Jahr – auch am 21. Juni 2025 ist wieder Fête de la Musique und damit auch wieder Waisenbrückentag.

Bei Redaktionsschluss der ecke-Ausgabe No. 2 für Mai/Juni 2025 lag das Programm des fünften Waisenbrückentages noch nicht vor.

Aber das Stadtmuseum hat da schon mal etwas vorbereitet. Die Webseite der Allianz Neue Waisenbrücke hält einen Flyer bereit.

Waisenbrückentag Flyer 2025
Waisenbrückentag Flyer 2025

Immer fest steht dieser Termin, der dieses Jahr auf einen Samstag fällt!

Zur alljährlichen Fête de la Musique am Tag der Sommersonnenwende lädt die Allianz Neue Waisenbrücke wieder auf den Märkischen Platz vor dem Märkischen Museum ein.

Für den ecke-Beitrag bitte weiterlesen auf
AllianzNeueWaisenbruecke.de/../shantys-fuer-die-waisenbruecke …

Bild oben: Der Shanty-Chor aus Köpenick 2024 (Foto: Ch. Eckelt für die ecke Nr. 2/2025)

Michaelkirchstraße wird Sackgasse

Motorisierte Durchquerung der Nördlichen Luisenstadt über Nebenstraßen soll nicht mehr möglich sein

Dieser Beitrag erschien als Artikel in der aktuellen Ausgabe der Stadtteilzeitung
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Nach den neuen Planungen des Straßen- und Grünflächenamtes Mitte sollen die Nebenstraßen der Nördlichen Luisenstadt westlich der Heinrich-Heine-Straße faktisch für den motorisierten Durchgangsverkehr gesperrt werden. Dagegen regt sich Widerspruch von Anwohnern.

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Bezirksamt Mitte informiert über die Kiezblocks Nördliche Luisenstadt

Unter dem Titel „Planung/Entwurf/Neubau“ leitet das Straßen- und Grünflächenamt Mitte auch zum Thema Kiezblocks im Bezirk.

Das Amt verspricht: „Berlin wandelt sich! Alles, was ihr schon immer zu neuen Radwegen, Kiezblocks, Spielplätzen oder Straßenbaumaßnahmen im Bezirk wissen wolltet, bekommt ihr auf den Seiten des Fachbereichs“. 

Klicken wir weiter rein, in den Fachbereich – Planung, Entwurf, Neubau und finden im Thema „Kiezblocks Mitte“ auf die Nördliche Luisenstadt.

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Veranstaltung Umgestaltung Adalbertstraße: viel positive Resonanz

„Ein Paradigmenwechsel“ meint der Stadtrat.

Viele Anwohnerinnen und Anwohner waren am 4. April 2025 in die Aula der neuen Grundschule in der Adalbertstraße gekommen, um sich die Pläne für die Umgestaltung der Adalbertstraße vorstellen zu lassen und darüber zu diskutieren.

Denn nach der Fertigstellung des neuen Schulgebäudes kann der Bezirk endlich die grundlegende Neugestaltung der Straße umsetzen, die nun auch wieder ein Schulweg ist.

Zugleich soll die Melchiorstraße, die die Adalbertstraße kreuzt, bereits ab Herbst 2025 als Fahrradstraße ausgewiesen werden. Worum es in der Adalbertstraße geht, demonstriert Christopher Schriner, Mittes Bezirksstadtrat für Ordnung, Umwelt, Natur, Straßen und Grünflächen.

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Umbau Adalbertstraße und Melchiorstraße wird Fahrradstraße

Die Adalbertstraße soll sicherer, grüner und verkehrsberuhigt werden – mit mehr Aufenthaltsqualität und besserem Schulwegschutz.

Die Planungen zum Umbau der Adalbertstraße und zur Umwidmung der Melchiorstraße als Fahrradstraße werden am Freitag, den 4. April 2025, erstmals öffentlich vorgestellt.

UPDATE: Die Veranstaltung ist inzwischen gelaufen. Und die „ecke“ war dabei und meint: „Veranstaltung Umgestaltung Adalbertstraße: viel positive Resonanz“

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Neue Variante für »Modalsperren« am Michaelkirchplatz

Das SGA Mitte präsentiert eine neue Vorzugsvariante für »Modalsperren« am Michaelkirchplatz. Dennoch weiterhin Protest gegen Rückbau von Parkplätzen.

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Über die Verhinderung des Durchgangsverkehrs durch die nördliche Luisenstadt wird schon seit Jahren diskutiert. 2025 sollen wichtige Maßnahmen in Angriff genommen werden.

Dazu gehören auch Modalfilter aus Pollern, die über die ganze Fahrbahn geführt die Durchfahrt von Kfz verhindern. Konkret geplant sind sie am Michaelkirchplatz und an der Alten Jakobstraße.

UPDATE in der „ecke köpenicker 2/25“:
Michaelkirchstraße wird Sackgasse

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Fr 4. April 2025: Infoveranstaltung zur Umgestaltung der Adalbertstraße

Die grundlegende Umgestaltung der Adalbertstraße zu einem verkehrsberuhigten Bereich beginnt noch in diesem Jahr.

Am Freitag, den 4. April 2025, präsentieren die Planer und Planerinnen des Büros »plan3 Ingenieure« erste Entwürfe zur künftigen Gestaltung der Straße, öffentlich und voraussichtlich im Mehrzweckraum der Grundschule Adalbertstraße.

Alle Details zur Veranstaltung wie Uhrzeit und Ort werden im März 2025 auf www.Luisenstadt-Mitte.de bekanntgegeben. Inzwischen auch hier.

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PROTOKOLL der BV-Beratung vom 18. Februar 2025

Nächstes Treffen unserer Betroffenenvertretung: Dienstag, 18. März 2025 um 18.30 Uhr, wieder im dialog 101, Köpenicker 101 Ecke Heinrich-Heine-Straße.

Teilnahme auch nach kurzfristiger Anmeldung.

(Grüne Links führen zu weiteren Beiträgen zum jeweiligen Thema)

Beratungsthemen

1. Protokolldurchgang vom 11.1.25
2.  Bericht vom Besuch im Abgeordnetenhaus am 21.1.25

Kurze Wiederholung von Gesprächsschwerpunkten vom Besuch beim Abgeordneten Lucas Schaal in dessen Bürgerbüro Rathausstraße 21 am 21.1.25. 

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